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Embreagem HD Astra 1.8 e 2.0 99 a 2011, Vectra 2.0 2004 a 2011, Corsa 1.8 2002 a 2009, Montana 1.8 2004 a 2011

Ref: 605-AAT1+6005-AAHD
Disponibilidade: Em Estoque

Produtos do kit

  • Disco Embreagem Lona HD Astra 1.8 e 2.0 99 a 2011, Vectra 2.0 2004 a 2011, Corsa 1.8 2002 a 2009, Montana 1.8 2004 a 2011

    Ref: 6005-AAHD
    1 unidade
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Descrição Geral

Kit Embreagem HD: Platô 700 lb e Disco com Lona HD para Astra 1.8 e 2.0 99 a 2011, Vectra 2.0 2004 a 2011, Corsa 1.8 2002 a 2009, Montana 1.8 2004 a 2011 Câmbio F17/F17+

 

Este kit de embreagem é destinado para carros de rua com com aumento leve de potência, no máximo 180cv. Mantém o conforto da embreagem original, com pedal leve e sem trepidação.

 

Características

- Platô 700 lb, mesmo peso da embreagem original
- Kit indicado para carros de rua de até 180cv

 

Aplicação

- Astra 1.8 8v - 1999 a 2004
- Astra 2.0 8v/16v - 1999 a 2011
- Cobalt 1.8 8v - 2012 a 2020
- Corsa 1.8 (Hatch/Sedan) - 2002 a 2009
- Meriva 1.8 8v/16v - 2002 a 2012
- Montana 1.8 - 2004 a 2011
- Vectra 2.0 - 2004 a 2011
- Spin 1.8 8v - Após 2012 (em produção...)
- Zafira 2.0 8v/16v - 2001 a 2005
Todos com câmbio F17

 

Especificações Técnicas

• 205 mm
• 14 Estrias
• Disco de Lona HD
• Platô de 700 lb
Cód. Luk: 621 3066 33

 

Conteúdo da Embalagem

• 1 Disco
• 1 Platô

Formas de Pagamento
Instruções Garantia

Instruções da Montagem:

Para garantir um bom funcionamento do platô e disco é necessário verificar algumas peças que compõem o sistema de embreagem. As peças que não estiverem em boas condições devem ser substituídas.

Verifique:
1. Superfície do volante do motor. Sempre retifique antes da montagem de uma embreagem.
2. Rolamento de guia e buchas da ponta do eixo piloto;
3. Se as estrias do eixo piloto não estão gastas;
4. O estado dos retentores de vedação do eixo do motor e câmbio;
5. O rolamento ou atuador hidráulico da embreagem;
6. O garfo, bucha do garfo e cabo de embreagem;
7. O tubo guia do rolamento
8. O pedal da embreagem.

 

Durante a instalação, tomar os seguintes cuidados:
A) Retirar o óleo de proteção da placa de pressão do platô;
B) Fixar o platô apertando os parafusos no método cruz;
C) Observar o alinhamento entre o motor e câmbio, a fim de não danificar o centro do disco;
D) Efetuar regulagem do pedal e do garfo corretamente.

 


 

 

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