Kit Embreagem Reindustrializada S10 Blazer e Pick-up 2.8 MWM 2000 a 2011, Blazer 4.3 V6 2002 a 2005 Nissan Frontier e XTerra 2.8 2002 a 2008

Kit de Embreagem - Platô e Disco. Sem Atuador Hidráulico

As embreagens reindustrializadas da Platolândia passam por um rígido processo de montagem utilizando componentes com as mesmas especificações do produto original. Todas as peças são precisamente testadas a fim de garantir ótima qualidade e durabilidade.

Características

Produto reindustrializado Platolândia

Aplicação

• S10 Blazer 2.8 MWM TDI 4 cilindros - 01/2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 12/2011
• S10 Pick-up 2.8 MWM TDI 4 cilindros - 01/2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 12/2011
• S10 Blazer 4.3 V6 - 01/2002 2003 2004 2005
• Nissan Frontier 2.8 MWM - 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008
• Nissan XTerra 2.8 MWM - 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008

Especificações Técnicas

• 258 mm
• 10 Estrias
Cód. Luk: 626 3019 33

Conteúdo da Embalagem

• 1 Platô
• 1 Disco
Sem Atuador Hidráulico

Garantia

O prazo de garantia é de 6 meses para defeitos de matéria-prima ou de fabricação. Esta garantia não se estende à mão de obra de instalação.

Dicas

Instruções antes da montagem:
Para garantir um bom funcionamento do platô e disco é necessário verificar algumas peças que compõem o sistema de embreagem. As peças que não estiverem em boas condições devem ser substituídas. Verifique:
1. Se a superfície do volante não apresenta trincas, riscos, marcas azuladas, sulcos acentuados. Casos em que o mesmo deverá ser retificado ou substituído;
2. Rolamento de guia e buchas do eixo piloto;
3. Se as estrias do eixo piloto não estão gastas;
4. O estado dos retentores de vedação do eixo do motor;
5. O rolamento ou atuador hidráulico da embreagem;
6. O garfo e cabo de embreagem;
7. O tubo guia do rolamento, cilindros;
8. O pedal da embreagem.

Durante a instalação, tomar os seguintes cuidados:
A) Retirar o óleo de proteção da placa de pressão do platô;
B) Fixar o platô apertando os parafusos no método cruz;
C) Observar o alinhamento entre o motor e câmbio a fim de não danificar o centro do disco;
D) Efetuar regulagem do pedal e do garfo corretamente.

Importante: Não nos responsabilizamos pelo mau uso do produto.