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Kit Embreagem Onix 1.0 1.4 2012 2019, Prisma 1.0 2013 2019, Cobalt 1.4, Corsa e Meriva 1.4 2008 2012, Montana 1.4 2008 2010

Ref: 603-CTR F
Marca: Platolândia
Modelo: 603-CTR F
Imagens ilustrativas
Disponibilidade: Em Estoque

Por:
R$ 153,54

R$ 138,19 a vista com desconto PIX, Transferência
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Descrição Geral

Kit Embreagem de Remanufaturada Cobalt 1.4 após 2012, Corsa e Meriva 1.4 2008 a 2012, Montana 1.4 2008 a 2010, Onix 1.0 1.4 2012 a 2019, Prisma 1.0 2013 a 2019 Platolândia 

 

A Platolândia atua há mais de 40 anos no mercado automotivo, Líder em Embreagens  Remanufaturadas de Alta Qualidade e Ecológicas, atendendo todas as exigências da CETESB. Mais do que um mero reparo, passam por um rígido processo de montagem utilizando componentes do produto original, onde todas as peças são precisamente testadas. 

 

Características

- Indicado para carros de potência original uso em Rua
 

Aplicação

- Cobalt 1.4 8v - 2012 a 2020 ... (em produção)
- Corsa 1.4 8v Econoflex (câmbio F15) - 2008 a 2012
- Meriva 1.4 8v Econoflex (câmbio F15) - 2008 a 2012
- Montana 1.4 8v Econoflex (câmbio F15) - 01/2008 a 10/2010
- Onix 1.0 8v - 2012 a 2019
- Onix 1.4 8v - 2012 a 2019
- Prisma 1.0 8v - 2013 a 2019
 

Especificações Técnicas

- 190 mm
- 14 Estrias
- Com pré-amortecimento
Cód. LuK: 619 3067 33
Cód. Sachs: 6685
 

Conteúdo da Embalagem

- 1 Disco 
- 1 Platô 

Formas de Pagamento
Instruções

Instruções da Montagem:

Para garantir um bom funcionamento do platô e disco é necessário verificar algumas peças que compõem o sistema de embreagem. As peças que não estiverem em boas condições devem ser substituídas.

Verifique:
1. Superfície do volante do motor. Sempre retifique antes da montagem de uma embreagem.
2. Rolamento de guia e buchas da ponta do eixo piloto;
3. Se as estrias do eixo piloto não estão gastas;
4. O estado dos retentores de vedação do eixo do motor e câmbio;
5. O rolamento ou atuador hidráulico da embreagem;
6. O garfo, bucha do garfo e cabo de embreagem;
7. O tubo guia do rolamento
8. O pedal da embreagem.

 

Durante a instalação, tomar os seguintes cuidados:
A) Retirar o óleo de proteção da placa de pressão do platô;
B) Fixar o platô apertando os parafusos no método cruz;
C) Observar o alinhamento entre o motor e câmbio, a fim de não danificar o centro do disco;
D) Efetuar regulagem do pedal e do garfo corretamente.

 


 

 

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