Kit Embreagem Reindustrializada Fiesta 1.0 Endura Zetec Rocam 96 a 2014, Fiesta 1.3 1.4 96 a 99, Ka 1.0 Endura Zetec Rocam 97 a 2013, Ka 1.3 97 a 99

Kit de Embreagem - Platô e Disco. Sem Atuador Hidráulico

As embreagens reindustrializadas da Platolândia passam por um rígido processo de montagem utilizando componentes com as mesmas especificações do produto original. Todas as peças são precisamente testadas a fim de garantir ótima qualidade e durabilidade.

Características

Produto reindustrializado Platolândia

Aplicação

• Fiesta 1.0 8v Endura - 04/1996 1997 1998 04/1999
• Fiesta 1.0 8v Zetec Rocam - 04/1999 2000 20001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014
• Fiesta 1.3 8v Endura - 04/1996 1997 1998 1999
• Fiesta 1.4 16v Zetec SE -  04/1996 1997 1998 08/1999
• Ka 1.0 8v Endura - 01/1997 1998 1999
• Ka 1.0 8v Zetec Rocam - 08/1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013
• Ka 1.3 8v Endura - 01/1997 1998 08/1999

Especificações Técnicas

• 180 mm
• 17 Estrias
​Cód. Sachs: 9471
Cód. Luk: 618 2263 09

Conteúdo da Embalagem

• 1 Platô
• 1 Disco
​Sem Atuador Hidráulico

Garantia

O prazo de garantia é de 6 meses para defeitos de matéria-prima ou de fabricação. Esta garantia não se estende à mão de obra de instalação.

Dicas

Instruções antes da montagem:
Para garantir um bom funcionamento do platô e disco é necessário verificar algumas peças que compõem o sistema de embreagem. As peças que não estiverem em boas condições devem ser substituídas. Verifique:
1. Se a superfície do volante não apresenta trincas, riscos, marcas azuladas, sulcos acentuados. Casos em que o mesmo deverá ser retificado ou substituído;
2. Rolamento de guia e buchas do eixo piloto;
3. Se as estrias do eixo piloto não estão gastas;
4. O estado dos retentores de vedação do eixo do motor;
5. O rolamento ou atuador hidráulico da embreagem;
6. O garfo e cabo de embreagem;
7. O tubo guia do rolamento, cilindros;
8. O pedal da embreagem.

Durante a instalação, tomar os seguintes cuidados:
A) Retirar o óleo de proteção da placa de pressão do platô;
B) Fixar o platô apertando os parafusos no método cruz;
C) Observar o alinhamento entre o motor e câmbio a fim de não danificar o centro do disco;
D) Efetuar regulagem do pedal e do garfo corretamente.

Importante: Não nos responsabilizamos pelo mau uso do produto.