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Embreagem Multidisco Xtreme Gold AP 1.8 2.0 Uso de Rua e Circuito Gol Parati Saveiro G1 G2 G3 G4 Voyage Santana Passat Ceramic Power

Ref: M7005-A RUA
Marca: Ceramic Power
Modelo: M7005-A RUA
Imagens ilustrativas
Disponibilidade: Disponível em 5 dias úteis

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Descrição Geral

Embreagem Multidisco Xtreme Gold para uso de Rua e Circuito Gol Parati Saveiro AP 1.8 2.0 G1 G2 G3 G4, Voyage 1.8 AP 83 a 96, Santana 1.8 2.0 84 a 06, Passat 1.8 84 a 89, Quantum 1.8 2.0 85 a 03, Belina II Del Rey Pampa 1.8, Royale Versailles 1.8 2.0 91 a 97, Troller RF Esport 2.0 4x4 95 a 01 Ceramic Power

 

Embreagem Multidisco Xtreme Gold Ceramic Power

 

As embreagens especiais Ceramic Power, mais conhecidas como embreagens de cerâmica, são destinadas para carros turbo, nitro e aspirados. Os produtos são desenvolvidos com matéria prima de alta qualidade e rigorosamente testados durante e após o processo de montagem, para garantir o máximo desempenho do carro, seja de rua, arrancada, drift, circuito ou off-road.

 

Características

- Para uso de Rua e Circuito
- Suporta até 1200 cv para uso em Pista
- 2 Discos de Cerâmica de 190 mm
- Volante de aço aliviado
- Placa de pressão e placa intermediária de aço
- Platô de alumínio

 

Aplicação

• Gol 1.6 AP G3 - 2003 2004 2005 2006
• Gol 1.6 AP G4 - 2005 2006 2007 2008 2009
• Gol 1.8 AP G1 - 1984 1985 1986 1987 1988 1989 1990 1991 1992 1993 1994
• Gol 1.8 AP G2 - 1994 1995 1996 1997 1998 1999
• Gol 1.8 AP G3 - 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005
• Gol 1.8 AP G4 - 2005 2006 2007 2008 2009
• Gol 2.0 AP G1 - 1989 1990 1991 1992 1993 1994
• Gol 2.0 AP G2 - 1994 1995 1996 1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003
• Gol 2.0 AP G3 - 1999 2000 2001 2002 2003 2004
• Parati 1.6 AP G3 - 2003 2004 2005
• Parati 1.6 AP G4 - 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013
• Parati 1.8 AP G1 - 1988 1989 1990 1991 1992 1993 1994 1995 1996
• Parati 1.8 AP G2 - 1996 1997 1998 1999
• Parati 1.8 AP G3 - 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005
• Parati 1.8 AP G4 - 2005 2006 2007 2008 2009
• Parati 2.0 AP G2 - 1996 1997 1998 1999
• Parati 2.0 AP G3 - 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005
• Saveiro 1.6 AP G3 - 2003 2004 2005 2006
• Saveiro 1.6 AP G4 - 2006 2007 2008 2009 2010
• Saveiro 1.8 AP G1 - 1988 1989 1990 1991 1992 1993 1994 1995 1996 1997 1998
• Saveiro 1.8 AP G2 - 1997 1998 1999 2000 2001
• Saveiro 1.8 AP G3 - 2000 2001 2002 2003 2004 2005
• Saveiro 1.8 AP G4 - 2005 2006 2007 2008 2009
• Saveiro 2.0 AP G2 - 1997 1998 1999 2000
• Saveiro 2.0 AP G3 - 2000 2001 2002 2003 2004
• Voyage 1.6 AP/CHT/AE - 1983 1984 1985 1986 1987 1988 1989 1990 1991 1992 1993 1994 1995 1996
• Voyage 1.8 AP - 1985 1986 1987 1988 1989 1990 1991 1992 1993 1994 1995 1996
• Santana 1.8 - 1984 1985 1986 1987 1988 1989 1990 1991 1992 1993 1994 1995 1996 1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006
• Santana 2.0 - 1984 1985 1986 1987 1988 1989 1990 1991 1992 1993 1994 1995 1996 1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006
• Passat 1.8 - 1984 1985 1986 1987 1988 1989
• Quantum 1.8 - 1985 1986 1987 1988 1989 1990 1991 1992 1993 1994 1995 1996 1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003
• Quantum 2.0 - 1985 1986 1987 1988 1989 1990 1991 1992 1993 1994 1995 1996 1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003
• Kombi 1600 Diesel - 02/1981 1982 1983 1984 1985 12/1986
• Belina II 1.8 - 1985 1986 1987 1988 1989 1990 1991
• Del Rey 1.8 - 1985 1986 1987 1988 1989 1990 1991
• Pampa 1.8 AP - 1989 1990 1991 1992 1993 1994 1995 1996 1997
• Royale 1.8 - 1992 1993 1994 1995 1996
• Royale 2.0 - 1991 1992 1993 1994 1995 1996 1997
• Versailles 1.8 - 1991 1992 1993 1994 1995 1996 1997
• Versailles 2.0 - 1991 1992 1993 1994 1995 1996 1997
• Troller RF Esport 2.0 4x4 - 1995 1996 1997 1998 1999 2000 2001

 

Especificações Técnicas

• 24 estrias
• 1 Disco de Cerâmica de 190 mm com 6 pastilhas
• 1 Disco de Cerâmica de 190 mm com 5 pastilhas
• Suporta até 1200 cv para uso em Pista
• Peso Total: 10 kg

 

Conteúdo da Embalagem

• 1 Embreagem Multidisco Xtreme Gold Ceramic Power

 

Garantia

O prazo de garantia é de 3 meses para defeitos de matéria-prima ou de fabricação. Esta garantia não se estende à mão de obra de instalação.

 

Dicas

Instruções antes da montagem:
Para garantir um bom funcionamento do platô e disco é necessário verificar algumas peças que compõem o sistema de embreagem. As peças que não estiverem em boas condições devem ser substituídas. Verifique:
1. Se a superfície do volante não apresenta trincas, riscos, marcas azuladas, sulcos acentuados. Casos em que o mesmo deverá ser retificado ou substituído;
2. Rolamento de guia e buchas do eixo piloto;
3. Se as estrias do eixo piloto não estão gastas;
4. O estado dos retentores de vedação do eixo do motor;
5. O rolamento ou atuador hidráulico da embreagem;
6. O garfo e cabo de embreagem;
7. O tubo guia do rolamento, cilindros;
8. O pedal da embreagem.

 

Durante a instalação, tomar os seguintes cuidados:
A) Retirar o óleo de proteção da placa de pressão do platô;
B) Fixar o platô apertando os parafusos no método cruz;
C) Observar o alinhamento entre o motor e câmbio a fim de não danificar o centro do disco;
D) Efetuar regulagem do pedal e do garfo corretamente.

 

Importante: Não nos responsabilizamos pelo mau uso do produto.

Formas de Pagamento
Instruções

Instruções da Montagem:

Para garantir um bom funcionamento do platô e disco é necessário verificar algumas peças que compõem o sistema de embreagem. As peças que não estiverem em boas condições devem ser substituídas.

Verifique:
1. Superfície do volante do motor. Sempre retifique antes da montagem de uma embreagem.
2. Rolamento de guia e buchas da ponta do eixo piloto;
3. Se as estrias do eixo piloto não estão gastas;
4. O estado dos retentores de vedação do eixo do motor e câmbio;
5. O rolamento ou atuador hidráulico da embreagem;
6. O garfo, bucha do garfo e cabo de embreagem;
7. O tubo guia do rolamento
8. O pedal da embreagem.

 

Durante a instalação, tomar os seguintes cuidados:
A) Retirar o óleo de proteção da placa de pressão do platô;
B) Fixar o platô apertando os parafusos no método cruz;
C) Observar o alinhamento entre o motor e câmbio, a fim de não danificar o centro do disco;
D) Efetuar regulagem do pedal e do garfo corretamente.

 


 

 

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